斯柯達的安全性能不錯。側面碰撞試驗中，斯柯達攪動的a柱和B柱在100%重疊剛性護欄碰撞后無明顯變形，發(fā)動機室的潰縮吸能機制起到了保護作用。前方100%重疊剛性護欄碰撞后，斯柯達撬動主駕駛安全氣囊正常打開，標志清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。前排乘客安全氣囊正常打開，標記清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。后排假人正常就座，安全帶系好，手臂接觸車門飾板，標識清晰。前后氣簾通常是打開的。前安全氣囊、側安全氣囊和側簾及時彈出，為假人頭部和身體其他部位提供全面保護。斯柯達一直有不錯的硬實力。為了吸引更多用戶，2018款斯柯達攪動的重點在設計上。此外，配置也有所升級，增加了很多細節(jié)，以滿足年輕人的需求。