1、真空助力器不工作時(shí)，空氣閥10 和控制閥推桿12 在控制閥推桿彈簧15 的作用下，離開(kāi)橡膠反作用盤7，處于右端極限位置，并使真空閥9 離開(kāi)膜片座8 上的閥座，即真空閥處于開(kāi)啟狀態(tài)；

2、而真空閥又被閥門彈簧16 壓緊在空氣閥上，即空氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)伺服氣室的前后兩腔相互連通，并與大氣隔絕。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，前后兩腔內(nèi)都能產(chǎn)生一定的真空度；

3、真空助力器一般位于制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個(gè)組件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內(nèi)。