如有損壞,應更換;如果只是被屏蔽,應該不會使用。原廠的三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器,大部分在30萬公里以內不需要更換,可以通過適當的方法進行清洗和還原。為了盈利而修理工廠。你的尾氣大部分是不合格的,你將不得不更換一個新的三元催化劑。但是現在市面上賣的三元催化器基本都是偷工減料,基本都聲稱年檢合格。但由于三元催化器中有效成分的貴金屬含量較低,即使合格也勉強合格。等到下一次年檢的時候,大部分都是不合格的,也就失去了清洗和減量的價值。所以不到一萬次是不允許改三元催化的。注:三效催化是指通過氧化還原將汽車尾氣中的有害氣體CO、HC、NOx等轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化作用。關鍵是使用三元催化轉化器,其載體部分是多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管中。之所以稱為載體,是因為它不參與催化反應,而是被一層鉑、銠、鈀、稀土等貴金屬涂層所覆蓋。它是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置。
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