柴油機廢棄大是柴油燃燒的物理特性，沒有辦法避免，但其實柴油機更加環(huán)保。因為柴油機熱效率更高，并且排放的一氧化碳和氫化合物比汽油機更少。但由于柴油機一般比較大，用大車上比較多，所以人們對柴油印象不好。單缸柴油機內(nèi)的噴油器屬于加工精度非常高的精密器件，噴油器的動態(tài)流量范圍大，抗輻射和污染能力強，物化性能好，通過噴油脈沖的信號可以精確的控制柴油噴油量，噴油漆的噴霧特點包括了霧化力度，油霧分布等，可以符合單缸柴油機燃燒系統(tǒng)的要求，使混合劑形成，燃燒完善，使單缸柴油機獲得較高的功率和熱效率，噴油器主要有噴油嘴和噴油氣體組成，是發(fā)動機內(nèi)最重要的部件之一，噴油器的質(zhì)量好壞與發(fā)動機的工作性能密不可分，息息相關。