寶馬1系燒機油怎么辦
科班新生
2022-12-27 09:55:32
2個回答
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mb52574450 2023-07-30 23:13:29
寶馬燒機油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機油的問題.燒機油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習慣，不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳，導致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時多養(yǎng)護清潔很重要。 積碳嚴重導致活塞環(huán)卡滯的燒機油用PNF零拆解修復燒機油，沒有的腐蝕性不傷車，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì) -
hasgfdjskhf 2022-12-27 09:55:32
向發(fā)動機中加入高粘度的油是合適的，以增加發(fā)動機活塞與氣缸壁之間的緊密性。如果氣門油封泄漏，活塞環(huán)和氣缸壁過度磨損導致機油在燃燒室燃燒，比較好的解決辦法是拆下發(fā)動機，更換活塞環(huán)和氣門油封。燒油的原因大致可以歸納如下：
1.由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標準不同步，發(fā)動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機各種問題的根源。
2.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，從而導致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封?！翱ㄗ 钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致油耗增加。3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
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