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推薦海馬S7從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，S7還是繼承了騎士的那種方正造型，不過(guò)在細(xì)節(jié)處有了很多獨(dú)特的點(diǎn)，比如中網(wǎng)以及大燈設(shè)計(jì)等，相較之下，S7的時(shí)尚度要更高一些。

不追求大空間推薦CS35想更大些,推薦CS75

空間S7更大，性價(jià)比更高一點(diǎn)，說(shuō)口碑的話CS35要好一點(diǎn)！

還是長(zhǎng)安吧領(lǐng)先的Blue Core1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)　　CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，可靠性高，“勁”——高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩；“凈”——搭載博世最新一代啟停系統(tǒng)，節(jié)省燃油，降低CO2 排放；“靜”——發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動(dòng)變速器及日本愛(ài)信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器，MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L?！　∪毡緪?ài)信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體變速器　　CS35搭載全新5速手動(dòng)變速器，該變速器集合了采用三錐同步器、三點(diǎn)橡膠懸置隔震等技術(shù)，具有檔位精準(zhǔn)、換擋順暢、低振動(dòng)等特點(diǎn)；日本愛(ài)信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體變速器，是愛(ài)信最新?lián)Q代產(chǎn)品，具有高效傳遞、燃油經(jīng)濟(jì)、換擋迅速等特性，與國(guó)際知名企業(yè)LUK聯(lián)合進(jìn)行離合器系統(tǒng)匹配，確保駕乘舒適、敏銳。2.3 舒適安全　　CS35采用國(guó)際流行的L臂麥弗遜支柱式前懸架和后拖曳臂式懸架，并將后懸架采用輕量化高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)梁設(shè)計(jì)?！　№敿?jí)剎車制動(dòng)系統(tǒng)　　CS35采用全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)、博士第九代ABS，EBD、預(yù)緊限力式安全帶，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用EPS，制動(dòng)采用四輪碟剎，全系滿足C-NCAP四星碰撞標(biāo)準(zhǔn)?！　?yōu)越的NVH品質(zhì)　　CS35具有優(yōu)越的NVH品質(zhì)，這源于先進(jìn)降噪技術(shù)的全面使用，如靜音正時(shí)鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)、RFF HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動(dòng)、低噪聲噴油系統(tǒng)、TVDP減震皮帶輪等，大大提升了駕乘的舒適感和品質(zhì)感?！　∨渲秘S富實(shí)用　　CS35在同級(jí)別車型中，具有較為豐富的配置，屏機(jī)一體技術(shù)的顯示屏，配備獨(dú)立全鍵盤控制器及Idriver式旋轉(zhuǎn)控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口；除此之外，CS35還具備電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電腦、后排出風(fēng)口等，極大提高了CS35的安全性和便利性?！　￠L(zhǎng)安自主品牌下一款SUV,2012年4月23日，北京車展正式開(kāi)幕，在北京車展上，長(zhǎng)安帶來(lái)了一款全新SUV車型，這款新車被命名為CS35。在車展首發(fā)之后，有望在7月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為8-11萬(wàn)元。

不是一個(gè)級(jí)別的，s7和cs75差不多的，性能接近

您好，這兩款車中海馬s7要高上一個(gè)檔次喲親。