優(yōu)點：靈活高效的空間和超低的油耗缺點：真的找不出自己最不滿意的地方。如果非要找一個的話，我只能說夏天開空調(diào)然后出地下車庫1.5的動力還是不太強。我只能用一檔。外觀：非常漂亮。我買車的那一年，其實是為了新嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，就去了廣本4s店。進店后，巴黎藍展車在燈光下相當搶眼。當時重慶唯一的巴黎藍是展車，被我的速度秒殺！交錢，鎖門。沒人能碰我的新飛行。哈哈內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，小巧有質感，做工不錯，用料也不錯。雖然都是硬塑料，但是到處都很好摸。座位應該是皮的嗎？價格不低，所以門上的布不耐臟。我已經(jīng)換了門板，座位都是真皮的。空間：千變?nèi)f化，尤其是后排。出去玩不用帶帳篷。配置：當時買車的時候，唯一的巴黎藍。降價一下午，最終車價10.38w，現(xiàn)金便宜了2000元。什么都沒有送來。需要4s安裝倒車雷達。后來才知道，我才是最貴的那個。在我之前買車的比我便宜，在我之后買車的也比我便宜。你做夢去吧。買的放心。更何況我買的是當時唯一的。動力：說到本田的發(fā)動機，要說的太多了。從我年輕時追求的摩托車，CB，CBR，VFR系列，本田的發(fā)動機在我心中烙下了深刻的印象。以后B18，K20，K24都透露出本田的實力。不可否認，本田代表了自然吸氣發(fā)動機的核心。提到本田，沒有提到i-VTEC，它有超級的燃油經(jīng)濟性和超級的動力。至少飛度執(zhí)政了，所以我沒什么好說的。操控：指向準確，但由于懸掛和車輪的尺寸，如果想去賽車，最好改裝一下。日常操作加速三明治沒有問題。油耗：傳說中的節(jié)油王只是傳說?；蛘呶议_車太猛。夏天在市區(qū)開車全程都是空調(diào)。電腦顯示一輛白公里油耗7.4，實際油耗除以里程是8升。97號加油按8.38元/升計算，市區(qū)一公里8毛錢。國慶從貴港到防城港到東興長途，5天500元加油960公里。這樣算下來，一輛高速百公里油耗6.2升，近五毛錢一公里。這個數(shù)字是很多車都能達到的。舒適性：前排副駕駛位置比大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達明銳舒服(經(jīng)常用朋友的車)。由于本田座椅較軟，座椅兩側空間較大，大腿可向兩側分開的角度也比以上三款車大(抗日分子要破壞日系車門，所以空間太薄)。