奧迪A6L提供前置四驅(qū)和前置驅(qū)動兩種驅(qū)動模式。奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以無級調(diào)節(jié)的方式將所需驅(qū)動力分配給上下后輪,將保證汽車在彎道行駛的靈活性和運動性。一旦一個驅(qū)動軸上的車輪失去附著力,即將打滑,動力就會通過中央差速器傳遞到另一個驅(qū)動軸上。
得益于這套出色的系統(tǒng),前后橋驅(qū)動力的基本分配比例為40:60——,前軸分配40%,后輪軸分配60%。加速時不言而喻會提供更大的牽引力,同時通過出色的抓地力提高安全系數(shù)。Quattro的全時四驅(qū)在駕駛體驗上更為獨特。有用戶說“車好像堵在路上了”。
0有用
0踩
回復(fù)