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我要提問

其它品牌的車置換CT6是怎么個置換法?新人報道,大家多關照。?

淚藍 2019-03-26 22:30:00

快到換車的時候了,先看上了C200L,家里有人搶先下手了,pass掉,后看上新E,被家里人罵家里人比你經(jīng)濟條件好的才開的老E,你去買一新E是強行裝逼么?!無奈,pass掉,再看上大陸,外觀內(nèi)飾啥都滿意,就是前驅(qū)實在接受不了(只是接受不了驅(qū)動形式的話還能選四驅(qū)版本,主要是接受不了的是前驅(qū)結(jié)構(gòu)導致的前輪跟前門距離非常近的視覺感受,側(cè)面的氣場太像B級車了),pass掉,寶馬奧迪就沒必要想車型了,個人接受不了奧迪全系圓頭圓腦的發(fā)泡饅頭外形風格,家里人全部認為寶馬是暴發(fā)戶專用車,這2個牌子就不考慮了。個人喜好是喜歡開大尺寸的車,對車品牌的要求是排在對車尺寸的要求之后的,暫停備選的車是CT6和XFL(CT6是首選,XFL是備選),想問問大家有沒有人知道其它品牌的車置換CT6的話是怎么個置換法??是按照置換車二手市場行情抵扣購車款還是怎么個置換算法??本屌絲現(xiàn)在開的車是通用的一款屌絲車的,生活工作的原因,需要換一輛,身邊朋友都在開我玩笑說要是我換CT6的話那不成了死心塌地吊死在通用這棵歪脖子樹上了么,看上的車型是28T領先型,不知道八折凱對CT6的優(yōu)惠幅度能到多少,想算算用現(xiàn)在的車去置換的話需要準備多少購車款。長期開通用車,對通用車的感觸還是比較深,用料絕對甩同價位奔馳8條街,做工反過來被同價位奔馳甩8條街,現(xiàn)在開的車用料還是挺足,開習慣了也開始慢慢接受美系車對豪華的理解了(跟家人的老E對比,明顯能感覺出美國人和德國人對“豪華”2字的理解壓根就是2個完全不同的路數(shù)),個人更喜歡美系車,有可能的話,下一輛車還是打算首選CT6,如果確實到時候因為什么陰差陽錯的意外導致選了XFL的話,也只能怪相見不逢時有緣無分了。現(xiàn)在的屌絲車,這車建立了我對美系車的好感,如果不是因為這一輛,可能以后換車我看都不會看美系車了。

3個回答
  • 淚藍 2019-03-26 23:22:46
    我是個怕麻煩的人,既然打算換車就沒必要在意去4s置換劃算還是放瓜子賣了再去4s買劃算了,對于這個價位的車來說,既然換車就不存在手里多幾萬就能換手里少幾萬就換不了的情況吧,需要置換只是因為受停車位的限制,沒法滿足同時擁有2輛大尺寸車的條件,如果不是換而是添一輛小尺寸車的話那我現(xiàn)在這輛其實壓根就沒賣掉的必要,就是因為看上的是CT6或XFL,都是尺寸不小的車,現(xiàn)在手里的車尺寸也不小,沒辦法,想買新的話必須把老的處理掉。
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  • 江湖老虎 2019-03-26 23:04:59
    我現(xiàn)在的車就是想走瓜子賣也不現(xiàn)實,現(xiàn)在手里的車是通用一款當年有些城市號稱全年銷量個位數(shù)的車,今年買車損險的時候保險公司對車的估價16W都只是一個有價無市的虛數(shù),這車在二手市場非常非常難賣,屬于特別特別小眾有很少有人會接受的車型,等到換車的時候只有打去4s置換的主意,至于去4s置換的價格和二手市場的價格有多少差距其實也就是新車的配置高一級或低一級就解決的事情,確實不需要過度在意4s置換的價格,我想問的只是去4s置換的流程和估價的方式。
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  • 淚藍 2019-03-26 22:54:00
    得,我理解錯了,我以為你問怎么才能實現(xiàn)舊車利益最大化呢,您都不在乎處理舊車多幾萬少幾萬了,那就別在乎是不是八折了,不就是幾萬塊嗎……我也是大晚上閑的,您高興就好,反正也不缺那幾萬元直接買!
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