1、x3調(diào)教的偏硬的懸掛系統(tǒng)不允許車輪有很大的豎向自由移動空間，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經(jīng)常發(fā)生，這種情況一旦出現(xiàn)，離地車輪的驅(qū)動就會被自動中斷；

2、但是，車輪離地后，電子驅(qū)動調(diào)節(jié)裝置進行干預(yù)的反應(yīng)速度并沒有研發(fā)人員設(shè)想的那么快；

3、如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉(zhuǎn)的車輪就很容易因此而陷進去。由此可見，寶馬x3在野外的作戰(zhàn)能力并不是非常出色，雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優(yōu)越性還是體現(xiàn)在公路上；

4、這款全輪驅(qū)動的車型在公路上行駛時表現(xiàn)出了寶馬特有的敏捷，其它類似車型根本無法望其項背。