1.油底殼內(nèi)機油量不足 機油量不足，機油泵的泵油量下降，甚至還會吸入空氣，應(yīng)按規(guī)定加足機油。若機油量不足是由于燒機油或滲漏引起，還應(yīng)排除燒機油或滲漏故障。 2.油質(zhì)不符合要求 不同機型使用不同級別的機油，就是同一機型在不同季節(jié)也使用不同牌號的機油，若錯用機油往往會導(dǎo)致機油粘度過稀、壓力不足故障，應(yīng)按規(guī)定使用。另外，機油長期使用后，易氧化變質(zhì)，粘度下降，潤滑性能變差，必須及時更換。 3.機油中混入燃油或水分 若燃油混入機油，會將機油稀釋；若水分混入機油，會使機油乳化變質(zhì)，這些都會降低機油的潤滑效果，必須更換機油，同時找出燃油、水分混入機油的原因并予以排除。 4.機油溫度過高 當(dāng)冷卻系水垢嚴(yán)重、散熱不良或長時間超負荷導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高時，機油會變稀；若缸套與活塞配合間隙過大，氣缸內(nèi)高溫燃氣竄入曲軸箱，也會使機油溫度升高而變稀，易于從摩擦副配合間隙中流失。 5.機油濾網(wǎng)堵塞或進油路漏氣 當(dāng)機油集濾器濾網(wǎng)堵塞時，機油泵不能吸入足夠的機油；當(dāng)進油管有裂紋或管接頭墊片不平、未擰緊，或泵體與機體間結(jié)合面不平、紙墊損壞（如單缸柴油機）時，機油泵會吸入空氣，這些都會導(dǎo)致機油壓力不足。應(yīng)清洗或更換濾網(wǎng)，更換吸油管、墊片，擰緊管接頭。 6.泵油壓力不足 當(dāng)齒輪泵軸與襯套、齒輪端面與泵殼間隙，齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，或轉(zhuǎn)子泵軸與襯套間隙，轉(zhuǎn)子徑向及端面間隙因磨損而過大時，都會使泵油壓力下降。另外，泵體與泵殼間紙墊過厚、外轉(zhuǎn)子倒角裝反時，泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，也會導(dǎo)致泵油壓力下降。應(yīng)予修磨或更換。

加注機油或換機油，再低 至報警 要查機油泵了，或修或更換…

檢查機油液位是否充足檢查曲軸大小瓦間隙是否過大檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳是否過多導(dǎo)致機油集濾器堵塞檢查機油泵是否磨損