國(guó)內(nèi)的智慧不是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，而是舒適。軟懸架，模糊轉(zhuǎn)向，卡車(chē)方向盤(pán)。動(dòng)力引擎的聲音就更不用說(shuō)了。優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞的方向盤(pán)還硬，也不如ATSL GTI 320的價(jià)格。

隨著時(shí)間的推移，睿智發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越落伍，懸掛調(diào)校也逐漸被詬病。當(dāng)寶馬3系等豪華品牌價(jià)格慢慢下降的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)3354。事實(shí)上，從今年上半年開(kāi)始，一汽豐田已經(jīng)遍布四地。商店已經(jīng)開(kāi)始清理銳志庫(kù)存汽車(chē)，制造商不再接受新訂單。