因?yàn)镃VT變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變矩器，這是一項(xiàng)重要而恰當(dāng)?shù)陌l(fā)明。汽車在低速行駛或靜止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與變速器不是剛性連接的，動(dòng)力是通過(guò)液體傳遞的，所以不會(huì)有所謂的過(guò)熱保護(hù)或某個(gè)部件的過(guò)度磨損。液力變矩器的缺點(diǎn)是低速行駛時(shí)動(dòng)力傳遞效率比較低，車速快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)剛性連接，動(dòng)力傳遞效率低的不足就沒(méi)有了。