可能是進氣系統、燃油系統、點火系統、發(fā)動機機械系統造成的。觀察發(fā)動機缸體的晃動程度或油尺手柄的晃動程度。穩(wěn)定的油尺手柄很清晰,晃動的油尺手柄好像是雙的。根據發(fā)動機轉速表或讀取的數據塊,轉速在預期值附近波動或在預期側劇烈振動。程序中的預期怠速值包括標準怠速值和負載。坐在座位上,發(fā)動機原地啟動,車身劇烈抖動。直接原因是機械零件臟、磨損、安裝不正確,導致各缸功率不平衡,發(fā)動機怠速不穩(wěn),各缸功率變化。間接原因是發(fā)動機電控系統異常,導致混合氣燃燒不良,氣缸功率難以平衡,發(fā)動機怠速不穩(wěn)。當不應進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣的混合氣過濃或過稀時,發(fā)動機就會異常燃燒。當漏氣位置只影響單個氣缸時,發(fā)動機會劇烈振動,對冷車怠速影響很大。常見原因有:進氣歧管卡箍松動或橡膠軟管斷裂;進氣歧管墊片泄漏;進氣歧管損壞或其他零件將進氣歧管磨損成孔;噴油器o形圈泄漏;真空管插頭脫落斷裂;PCV閥開度大;活性炭罐閥門常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥沒有正確關閉。控制單元接收錯誤的信號,發(fā)出錯誤的命令,導致發(fā)動機怠速進氣量控制不準確,發(fā)動機燃燒不正常,這是怠速不穩(wěn)定的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其電路故障;進氣壓力傳感器或其電路有故障;發(fā)動機控制單元的插頭是由于水接觸不良或內部計算機故障。
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