上坡用S擋或L擋都可以，這兩個(gè)擋位都可以用來(lái)上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。L擋，英文low的縮寫(xiě)，低速擋，也有叫爬坡檔的?？梢园袻擋理解為手動(dòng)擋的1擋。可以這么想：開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，上坡肯定是掛1擋。所以自動(dòng)擋的車(chē)，上坡掛L擋。L擋的作用是將車(chē)子的擋位限制在低速擋，變速箱不會(huì)頻繁的自動(dòng)升擋

上坡時(shí)你可以用S檔或L檔。兩個(gè)檔位都可以用于上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。l檔，英文low的縮寫(xiě)，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。能夠把L檔理解為手動(dòng)擋的1檔。如果汽車(chē)行駛在堵車(chē)或其他行駛緩慢的路段，停留在D檔時(shí)可能會(huì)忽高忽低，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使車(chē)輛s操控舒適性更差。如果遇到長(zhǎng)下坡路段，要把擋位放在L擋，變速箱會(huì)把擋位固定在1-2擋之間。同時(shí)，你也可以用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)剎車(chē)。當(dāng)你使用D擋下坡時(shí)，剎車(chē)片的摩擦?xí)L(zhǎng)時(shí)間升溫，導(dǎo)致剎車(chē)效果降低甚至失效，同時(shí)剎車(chē)片和輪轂也會(huì)加速磨損。s檔動(dòng)力強(qiáng)勁，是運(yùn)動(dòng)模式的專(zhuān)屬檔位。許多車(chē)主不不知道D擋和S擋什么時(shí)候用。平時(shí)用D擋就夠了，包括高速路段，爬坡，超車(chē)。S擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很強(qiáng)勁，想清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳，短時(shí)間超車(chē)，或者平日爬陡坡都可以用。普通路況用S擋就是大牛拉大車(chē)，也會(huì)增加油耗。