四缸車(chē)氣門(mén)調(diào)整方法：將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)（曲軸皮帶輪上面有一個(gè)刻度尺或曲軸飛輪上有標(biāo)記）對(duì)準(zhǔn)0刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊；調(diào)整1缸的進(jìn)排氣門(mén)，2缸的進(jìn)氣門(mén)，3缸的排氣門(mén)；再轉(zhuǎn)360度，調(diào)整2缸的排氣門(mén)、3缸的進(jìn)氣門(mén)、4缸的進(jìn)排氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于氣門(mén)處在高溫下工作，氣門(mén)等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng)，所以，必須在氣門(mén)冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門(mén)間隙，以保證在氣門(mén)受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí)，仍能使氣門(mén)與氣門(mén)座緊密配合。