汽車啟動(dòng)得靠電瓶有電，跑起來得靠發(fā)動(dòng)機(jī)得力，電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)這兩樣我不知道哪一位需要抹黃油？你要說哪里的軸承之類的潤(rùn)滑不到位得抹點(diǎn)黃油我信，畢竟小時(shí)候我的自行車我也是親手給它抹過黃油的……

望花那家我老騏達(dá)空調(diào)不涼去修，排查了兩個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)空氣開關(guān)壞了，沒有貨，找了個(gè)別的車好的拆車件給我裝上，一分不收。最后只收了加氟的錢和工時(shí)。還有一次，D擋剎車抖的特別厲害我一直以為是發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳的問題，已經(jīng)做了挨宰的準(zhǔn)備去的，另外一個(gè)技師把車升起來，查了半天說墊腳完全沒有問題不用換，只是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振引起的，撬了一下就不響了。一分錢沒收。也可能是個(gè)別案例，但是供你參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)90%的磨損來源于冷車啟動(dòng)時(shí)的磨損’這個(gè)說法是有一定的道理的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，很多傳動(dòng)零件都是在很小的間隙下作高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細(xì)的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)的時(shí)候，只要不出現(xiàn)機(jī)械故障或潤(rùn)滑油品問題，發(fā)動(dòng)機(jī)都能處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，一般不會(huì)由較大的磨損發(fā)生。但在停車過夜或低溫熄火較長(zhǎng)時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件之間的潤(rùn)滑油膜處于最薄弱的狀態(tài)，如何在最快的時(shí)間內(nèi)使各部件間的摩擦潤(rùn)滑達(dá)到正常的狀態(tài)，這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油性能有很大的關(guān)系，而這個(gè)性能就是低溫冷車啟動(dòng)性能?！?/div>