S屬于新款也稱作2014款，在外觀和內(nèi)飾上相對老款有明顯區(qū)別，最關(guān)鍵的是發(fā)動機更換成了DVVT，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性都有提高

五菱宏光S 1.5優(yōu)缺點：優(yōu)點：在10萬元以內(nèi)MPV車型，車廂的高級氛圍好； 發(fā)動機降噪較為完善； 動力系統(tǒng)匹配完善，平順好開； 內(nèi)飾設(shè)計達(dá)到自主品牌MPV一流； 多媒體系統(tǒng)功能完善； 車廂座椅乘坐舒適度好； 中排座椅可選裝兩座、三座形式； 第二排配備獨立風(fēng)量控制空調(diào)； 第三排帶有儲物格和扶手。缺點：減震較為生硬，影響乘坐舒適度； 駕駛側(cè)傾較大，底盤帖服不夠，影響操控信心； 動力較平淡，滿載時影響信心； 兩座版中排座椅不能放倒拓展尾廂空間； 較低配置型號的安全配置不足。五菱宏光的銷量奇跡，一方面是五菱品牌對原本微面消費群體或潛在消費的號召力，另一方面，它實現(xiàn)了比微面更加完善的“多功能性”，而且基本沒有微面固有的那些缺點。五菱宏光S很好地滿足了那些注重乘坐、對第二排要求較高，同時又有一定商用車需求的用戶群體。在乘坐方面，它做到了一輛真正MPV應(yīng)該有的那些素質(zhì)——轎車化的內(nèi)飾設(shè)計用料、足夠舒適的座椅、人性化的車廂裝備、完善好開的動力系統(tǒng)等等。而且這些方面都做到位，在同級中均處于上游水準(zhǔn)。總的來說，五菱宏光S是一輛名副其實的七座MPV，而絕非微面。相比對手，五菱宏光S的車廂高級氛圍不輸于像和悅RS、風(fēng)行景逸等純轎車化MPV，完勝10萬元以內(nèi)其他商用化MPV；另一方面，宏光還有充裕車內(nèi)空間、七座、VIP式乘坐待遇（如選擇中間獨立座椅的話）等優(yōu)勢，和悅RS、景逸這樣的對手充其量算是個五座大兩廂車，而長安歐諾第二排又沒有VIP的待遇，全面性正是宏光最大競爭力所在；當(dāng)然，五菱宏光S也有一些“微車痕跡”的副作用，比如入門型號的安全氣囊配置不夠，整體的駕乘素質(zhì)還是不如純轎車底盤MPV