機械增壓的原理是通過提升進氣歧管內(nèi)的空氣壓力，克服氣門的干涉阻力，增加噴油量，使引擎的工作能量更大。機械增壓需要依靠皮帶驅(qū)動，所以內(nèi)部的葉片轉(zhuǎn)速與引擎轉(zhuǎn)速是完全同步的，也就是機械增壓引擎的輸出隨著轉(zhuǎn)速的提升而提升。這點和自然吸氣發(fā)動機有些相似，但是輸出功率和扭矩更大一些，當(dāng)前汽車的增壓種類分為兩種：機械增壓和渦輪增壓，機械增壓又分為三種：離心式機械增壓、魯茲式機械增壓、螺旋式增壓器。