柴油車省油，其按氣缸數(shù)分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、十二缸，多缸等。柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損比汽油發(fā)動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機。柴油發(fā)動機的特點是熱效率和經(jīng)濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，柴油發(fā)動機無需點火系統(tǒng)。