汽車(chē)可變轉(zhuǎn)向比是根據(jù)汽車(chē)速度和轉(zhuǎn)向角度來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始處于停車(chē)狀態(tài)，汽車(chē)速度較低或者轉(zhuǎn)向角度較大時(shí)，提供小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比。當(dāng)汽車(chē)高速行駛或者轉(zhuǎn)向角度較小時(shí)，提供大的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，從而提高汽車(chē)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。不同品牌廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為這一功能的取名是不同的，寶馬公司叫做AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奔馳叫做直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪叫做動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但其功能類(lèi)似，現(xiàn)在的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)在很多車(chē)型上都有應(yīng)用。