標(biāo)致燒機(jī)油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機(jī)油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，始終都不是解決問題的關(guān)鍵。機(jī)油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導(dǎo)致油耗增高，動(dòng)力下降，嚴(yán)重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。 同時(shí)缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是?解決問題的根本，用6組司有，普無損修復(fù)釋放了活塞環(huán)，恢復(fù)缸壁油環(huán)工況，不在為燒機(jī)油心累了

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

燒機(jī)油的原因有：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油路漏油：故障可能是氣缸墊漏油、活塞環(huán)漏油、制動(dòng)片漏油或止逆器引射管漏油。

2.換油時(shí)間過長：一般轎車建議每5000公里換一次機(jī)油。如果油量不準(zhǔn)確，會影響到機(jī)油質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生燒油現(xiàn)象。

3.機(jī)油品質(zhì)不佳：機(jī)油的品質(zhì)不佳，會影響機(jī)油的清洗功能，使燃燒室的油污不易分解，從而引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

4.燃油過量：如果發(fā)動(dòng)機(jī)空氣空燃比（空燃比）偏高，當(dāng)進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，將會導(dǎo)致空燃比過高，燃油不能完全燃燒，從而發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。

解決辦法：

1.將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油路檢查并更換相關(guān)零部件；

2.按建議定時(shí)更換機(jī)油并控制機(jī)油消耗量；

3.正確選擇機(jī)油，確保機(jī)油品質(zhì)合格；

4.定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣空燃比，如果出現(xiàn)故障及時(shí)更換。