這有點(diǎn)夸張了，這個(gè)跟喝酒喝五糧液和茅臺(tái)差不多，肯定是茅臺(tái)好，但是看你覺得值不值了，說白了就是消費(fèi)觀的問題。

簡單地說：30比40的有稀，流動(dòng)性好，省油，但老車還是用40好，不容易燒機(jī)油0和5的區(qū)別是低溫適用溫度，0比5耐更低的溫度

那時(shí)在3系論壇看過一個(gè)關(guān)于機(jī)油的帖子，表示0W30在冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)性會(huì)比0W40好，也意味著在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)較小。至于0W30和5W30的對(duì)比我就沒去了解了。

不過話說回來了，市場(chǎng)規(guī)律是“貴的東西一般比便宜的東西好”，也就是說你如果覺得這個(gè)符合你的價(jià)值觀，也不覺得有什么，別人無權(quán)說你的。

簡單地說：30比40的有稀，流動(dòng)性好，省油，但老車還是用40好，不容易燒機(jī)油0和5的區(qū)別是低溫適用溫度，0比5耐更低的溫度你說的提取方式不同，不體現(xiàn)在xWy的表述里面

嗯是的，這個(gè)是明白的。所以那篇帖子意思就是在冷啟動(dòng)時(shí)，由于0會(huì)比5耐更低溫度，然后他查閱過相關(guān)資料看過在室溫或者稍微低于室溫的情況下0的流動(dòng)性比5好，因此在冷啟動(dòng)時(shí)潤滑得比5好。不過在南方其實(shí)應(yīng)該都差不多，特別現(xiàn)在夏天的時(shí)候。老車的確需要40粘度的，家里的老3系7W多km上次剛弄完氣門油封解決燒機(jī)油，保養(yǎng)用的5w30，現(xiàn)在還是少了一點(diǎn)點(diǎn)。下次用40的了。

0-40跟5-30你踩到3000轉(zhuǎn)以上就知道區(qū)別了。同樣的渠道，貴的肯定比便宜的好。機(jī)油跟大衣不一樣，不是暖和的地方就要薄的。