在面對陡坡時，可以提前進行制動，以表示準備要上坡了。這樣可以緩解后面的渦街圈之力，改善車輛的運動狀態(tài)。

二、減少速度

進入陡坡的時候，車輛應(yīng)該盡可能的減少速度，由車輛原有的速度慢慢減至輕踩油門時的限速。這種變換不要太迅速，而是的，以一個輕柔的弧度表示出來，不能太急，否則會引起起步失誤。

三、使勁爬坡

在把車速慢慢地降低到正常行車時，處理方式上要立刻付出更多的努力，使車輛以最大加速度受力，內(nèi)燃機不停地轟鳴，主動拉動車輛，盡快把車傳到另一條坡上。

四、兩個腳同時踩剎車

上陡坡要熟練使用腳步混合制動，將左右兩個腳同時踩住剎索，一手操縱方向盤，另一只手把握車速和油門，大大減少汽車轉(zhuǎn)彎的危險性。

五、保持車輛的穩(wěn)定性

在上陡坡時，車主要始終保持車輛的穩(wěn)定性，不要因上坡，而改變車輛本身的速度和姿態(tài)，特別是在上車輛轉(zhuǎn)彎時，要使車輛以半緩半急的方式進行，讓車輛保持穩(wěn)定。