您好，當(dāng)車輛怠速電機(jī)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：一是怠速電機(jī)內(nèi)部斷路。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)就是沒有怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火。車輛啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難，需要踩油門踏板才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。二是怠速電機(jī)卡在常開位置，即使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦給怠速電機(jī)發(fā)信號(hào)，電機(jī)也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)就是轉(zhuǎn)速很高不能降低，轉(zhuǎn)速不受油門控制，車輛無法正常行駛。再次，怠速電機(jī)處于關(guān)閉位置，此時(shí)的車輛表現(xiàn)也是沒有怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，踩油門就能停車。第四，怠速電機(jī)電路故障，插頭虛接，使怠速不穩(wěn)，車輛感覺像在行駛。以上幾點(diǎn)都是怠速電機(jī)故障的表現(xiàn)。另外我想補(bǔ)充一下：目前很多車輛的怠速電機(jī)都是和節(jié)氣門一體的，也就是節(jié)氣門總成。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制油門電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。故障表現(xiàn)與分體式怠速電機(jī)基本相同，但檢查方法略有不同。希望我的回答能幫到你！