還是老八實的開車吧！這玩意總感覺不是很靠譜，可能看別人裝自己沒有感覺不自在，也許自己裝了就感覺不是很好用了，裝了以后人就會抱著僥幸心理去依賴它，感覺不靠譜，都說了這東西也只在高速上好用，換句話說本來就在跑高速了你還不集中精力開車，你還想干嘛呢？話多少錢那都是小事，還是自己命重要?。≈淮碜约嚎捶?，不喜就當沒看見

ACC屬主動性安全裝置，最大的好處，是用在長途、跑高速路上面，純市區(qū)內(nèi)跑，作用不是太大，有時還會嚇到自己。

想想都心累，哪一個小地方出點問題都是安全的大問題。別的都可以改，這個…………不行你問問4s店，畢竟那里還專業(yè)點。個人不推薦改。

acc實用，高速基本不用管油門和剎車，前車緊急制動，acc也能幫你剎下來。但是碰到無良司機突然變道，acc反應會有點突然，剎車會很猛。正常跟車跟舒服。配合車道保持，能實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，但是車道保持只會修正3次方向，之后會提示你接管方向，不能智能駕駛。方向盤還是握在自己手里放心。acc個人覺得可以改，車道保持的話說實話有點雞肋，關鍵還要拆玻璃。心疼。

你用用感覺如何，車道保持ACC能做到高速開車基本自動嗎（大幅度降低高速長途勞累），還有這個ACC車道保持轉(zhuǎn)彎的時候會自動完成嗎？我的問題可能有點多，不過真心想了解這方面的問題，我想加ACC已經(jīng)好久了，一直拿不定主意，關鍵還不是錢的問題，第一怕對車有安全隱患，第二就是怕裝起來才發(fā)現(xiàn)是雞肋；

我是acc和車道保持一起裝的。acc安裝很快，車道保持需要換玻璃，時間比較久。手藝嘛我覺得玻璃安的一般，玻璃膠沒打好，但不影響使用。acc很好用，不管你開沒開啟巡航，高速與前車接近的時候，你沒剎車，它就會幫你剎到30邁然后提示你接管，這個挺好。

勸LZ就別折騰了感覺半自動駕駛在2-3年內(nèi)會大量普及過幾年換車吧這代Q5的這套系統(tǒng)沒想象中好用我改了ACC無法剎停市區(qū)幾乎沒法用就快速路能用幾分鐘還得提防加塞的因為探頭在右邊所以右邊加塞的反應還快些左邊來車反應慢感覺危險長跑高速還真算個利器路況好時能大大減輕疲勞不過在上下坡和拐彎時還是容易出現(xiàn)跟不住前車的情況雖說能自動控制車速但還是手動干預下比較保險否則假設定速120跟車隨路況降到90如果你沒有手動降速又突然遇到上下坡雷達掃不到前車時會突然地板油沖出去至于車道保持只是快壓倒線時修正并不是“主動式車道保持”----即始終保持到車道最中間是無法實現(xiàn)高速半自動駕駛的頂多你接個電話或者走神了給你提個醒而已