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跑車的后擴(kuò)散器有什么用?

拼搏成名 2023-03-22 09:18:15

跑車的后擴(kuò)散器有什么用?

1個(gè)回答
  • firloo 2023-03-22 09:18:15
    對于經(jīng)常開車的朋友來說,可以說車出問題是不可避免的,比如這款。跑車的后擴(kuò)散器有什么用?相信大家經(jīng)常會(huì)遇到這幾款車的小毛病,所以小編今天就給大家講講,希望能幫到你。跑車的后擴(kuò)散器是一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)裝置,可以使空氣快速流過底盤,從而增加下壓力。跑車非常注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。下壓力對于跑車來說非常重要。如果能在高速下產(chǎn)生足夠的下壓力,就能提高汽車的地面性能和車輪抓地力。首先,讓我告訴你飛機(jī)的機(jī)翼。翅膀的上半部分是凸的,下半部分是平的。空氣經(jīng)過飛機(jī)機(jī)翼時(shí),上層風(fēng)速很快,下層風(fēng)速相對較慢,所以上層壓力會(huì)變小。此時(shí),機(jī)翼上下表面之間存在壓力差。當(dāng)飛機(jī)滑行到一定速度時(shí),就可以飛行了。汽車尾翼的原理和飛機(jī)機(jī)翼是一樣的。尾巴是一個(gè)倒置的翅膀。擴(kuò)壓器可以加快底盤空氣的流速,會(huì)造成汽車頂部和底部的壓力差,下部的壓力會(huì)更小,這樣汽車就可以被上面的空氣壓向地面,可以大大提高高速行駛的穩(wěn)定性。這就是技術(shù),這就是為什么很多超跑那么貴的原因。這些氣動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)需要大量的計(jì)算、仿真和氣動(dòng)試驗(yàn),所以超跑的研發(fā)成本非常高。
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