寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的排量是多少？相信很多朋友都想知道這個(gè)問(wèn)題，那就一起來(lái)了解一下上升的知識(shí)吧。寶馬gt系列6采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量為2.0升。寶馬gt的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬b48系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550 ~ 4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬gt的這臺(tái)8at變速箱是zf的產(chǎn)品，ZF是全球三大變速箱供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之一。zf生產(chǎn)的At變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快。寶馬gt系列6的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架有兩個(gè)橫臂和它們之間的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭，改善車輛操縱性能。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。