正時鏈條的可靠性非常高。15萬公里以內(nèi)使用正時鏈條是正常的。理論上，正時鏈條可以免維護。在實際使用中，正時鏈條會有一定程度的磨損或拉伸。一般正時鏈條拉伸時會有異響。在這種情況下，張緊器的作用很小。如果繼續(xù)跑，很容易跳閘，然后會出現(xiàn)點火正時不準、發(fā)動機油耗高、動力降低等問題。當(dāng)發(fā)動機正時鏈條延長時，發(fā)動機氣缸蓋閥將打開，活塞將到達上止點位置。不一致會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，遲鈍，點火時間不正確。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。在一些車型上，比如大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(電噴)、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000、寶來、奧迪等等。同步帶還肩負著驅(qū)動水泵的任務(wù)。發(fā)動機鏈條拉長導(dǎo)致的發(fā)動機抖動、鏜孔、點火時間不正確：1。對于所有發(fā)動機，正時皮帶不得跳動或斷裂。發(fā)動機不能正常工作，就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不暢，或者沒車。如果正時皮帶斷了，發(fā)動機會立刻熄火，多氣門發(fā)動機還會導(dǎo)致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發(fā)動機。2.橡膠正時皮帶會隨著發(fā)動機工作時間的增加而磨損或老化，其他附件也會磨損或老化，如張緊器、張緊器、水泵等。所以所有配備正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格的要求，在規(guī)定的周期內(nèi)會定期更換正時皮帶和配件；3.高強度鋼制造的正時鏈條可以解決這個問題。眾所周知，金屬的強度要比橡膠強很多，這就大大降低了它的變形程度，跳齒、斷裂的概率很小。4.像發(fā)動機這樣的精密儀器，每個機械部分都有嚴格的技術(shù)工藝指標，使得整個裝配過程中的操作質(zhì)量非常高；正時鏈條作為汽車核心不可或缺的一部分，當(dāng)然是很難裝配的。某些發(fā)動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以保證精度，減少一些安裝難度。