寶馬發(fā)動機的正時調(diào)整方法適用于：120 I/320 I(2.0 ln 46 b 20)/118 I/318 I(1.8 ln 46 b 18)1。檢查凸輪軸(1)的氣門正時。轉(zhuǎn)動發(fā)動機，直到發(fā)動機的氣缸1處于點火上止點位置。(2)從氣缸體上取下塞子(上止點位置的校準(zhǔn)孔在起動機下方的進氣側(cè))。(3)插入飛輪定位銷，將飛輪固定在1缸點火上止點位置。(4)檢查凸輪軸的氣門正時是否正確。進氣凸輪軸：雙平面截面上側(cè)為圓形，下側(cè)為直線形。當(dāng)位于氣缸1的點火上止點時，雙平面截面的圓形表面朝上。排氣凸輪軸：氣缸蓋雙平面截面上的圓形表面朝上，排氣凸輪軸上的槽口1朝向排氣歧管。(5)在進氣凸輪軸上安裝專用扳手，并嘗試逆時針旋轉(zhuǎn)進氣凸輪軸。如果進氣凸輪軸和進氣調(diào)節(jié)裝置之間沒有固定連接，逆時針旋轉(zhuǎn)進氣凸輪軸到極限位置。(6)小心地逆時針轉(zhuǎn)動排氣凸輪軸。如果排氣凸輪軸和排氣調(diào)節(jié)裝置之間沒有固定連接，沿旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑴艢馔馆嗇S旋轉(zhuǎn)到極限位置。(7)安裝進氣凸輪軸定位工具。如果定位工具可以無間隙地安裝在氣缸蓋附近，或者進氣側(cè)的投影小于0.5 mm，則氣門正時調(diào)整是正確的。(8)安裝排氣凸輪軸定位工具和專用螺栓(用于連接兩個定位工具)。如果定位工具可以無間隙地安裝在氣缸蓋附近，或者進氣側(cè)的投影小于1.0 mm，則氣門正時調(diào)整是正確的。(9)如果凸輪軸相位不正確，請進行調(diào)整。如果正確，您可以移除專用工具。2.調(diào)整凸輪軸的氣門正時(1)松開排氣和進氣調(diào)節(jié)裝置的螺栓，重新安裝，直到?jīng)]有間隙(未擰緊)。(2)安裝進氣凸輪軸定位工具。(3)安裝排氣凸輪軸定位工具和專用螺栓。(4)用螺栓將排氣凸輪軸定位工具擰在氣缸蓋上。(5)用手?jǐn)Q緊專用螺栓，擰緊氣缸蓋上進氣凸輪軸定位工具的螺栓。(6)拆下鏈條張緊器。(7)手動安裝正時鏈條預(yù)緊工具，但暫時不要預(yù)緊正時鏈條。(8)安裝進排氣調(diào)節(jié)裝置的新螺栓，擰緊至無間隙。(9)安裝傳感器信號輪定位工具，將脈沖信號齒固定孔對準(zhǔn)脈沖信號輪定位工具上的定位銷。(10)松開進排氣調(diào)節(jié)裝置的螺栓半圈。(11)用張緊工具或普通扭矩扳手以0.6Nm的預(yù)緊力預(yù)緊正時鏈條張緊器臂。(12)擰緊進排氣調(diào)節(jié)裝置的螺栓。(13)拆下飛輪定位銷。(14)拆下脈沖信號輪的定位工具。(15)松開并取下張緊工具，然后安裝鏈條張緊器。(16)拆下進氣和排氣凸輪軸的定位工具。(17)轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，直到發(fā)動機再次到達氣缸1的點火TDC。(18)安裝進排氣凸輪軸定位工具，檢查凸輪軸氣門正時是否正確。