L是low的縮寫，L檔就是低檔。上坡或下坡時(shí)可使用l擋。換入L檔后，變速器會(huì)保持在較低檔位不升檔，低擋位車輛車輪上的扭矩會(huì)增大，更有利于爬坡。下坡時(shí)，降檔可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。下一些又陡又長(zhǎng)的坡時(shí)，建議換到低檔。如果此時(shí)僅僅依靠制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)使車輛減速，很容易影響制動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)熱和失效，這是非常危險(xiǎn)的。大部分配備at變速箱或者powershift的車基本都沒(méi)有L擋，只有部分配備cvt變速箱的車才會(huì)有L擋。大部分配備at變速箱和powershift的車型基本都會(huì)有M擋，也就是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。換入M檔后，可以用方向盤后面的換擋撥片調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔，也可以用換檔桿調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔。上坡或下坡時(shí)，可以直接切換到M檔，然后手動(dòng)降檔。m擋比L擋功能多，在超車或劇烈行駛時(shí)也可以使用。但如果自動(dòng)擋基本有保障，換到M擋后駕駛員操作不合理，變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。今天，小編介紹了如何正確使用L-gear，讓您了解以上所有內(nèi)容。最后，希望能在日常使用中對(duì)你的車有所幫助。