應該是塞納河，不是塞納河。塞納河是雪鐵龍旗下的一款緊湊型車。這款車使用2.0升自然吸氣發(fā)動機。塞納已經停產。這款車于2005年停產。賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是進口車，賽納是合資車。塞納的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率97kw，最大扭矩190 Nm。這臺發(fā)動機在6000轉/分時可以輸出最大功率，在4100轉/分時可以輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。4at變速器會因為前進檔太少而影響車輛發(fā)動機的油耗。4at變速器是一個技術相當陳舊的產品。因為變速箱擋位太少，高速巡航時發(fā)動機轉速也比較高，會影響油耗。而且4at變速器的換擋舒適性也相當差，這款變速器的頓挫相當顯著。塞納河前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用梯形導向擺臂式獨立懸架。從后懸掛的名字可以看出，這款車的后懸掛結構非常復雜。Na:我覺得這不是家用車，但我覺得是家用車。好了，今天我就和大家討論一下雪鐵龍塞納以前是什么發(fā)動機到這里的。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。