通常用來評(píng)定汽車的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。

汽車性能指標(biāo)作為我們選車必須了解的信息，我覺得要買就買輛配置很超前的，畢竟車這東西是個(gè)大件，所以選擇一定要謹(jǐn)慎！務(wù)必要用最少的錢，買到更多的配置。我是想買一輛10萬(wàn)左右性價(jià)比高的車型，在網(wǎng)上看了看，我覺得新?？怂贡容^合適，汽車性能指標(biāo)參數(shù)方面新?？怂惯h(yuǎn)勝于同級(jí)其它車型。先說說新?？怂沟耐庥^吧，雖然說外觀并不算是汽車性能指標(biāo)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)。但是新?？怂惯\(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，最終成為讓我無(wú)法拒絕的理由之一。汽車性能指標(biāo)從配置上：新?？怂古鋫鋝ync車載多媒體娛樂通訊系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。這么多新配置，無(wú)不讓人心動(dòng)啊。汽車性能指標(biāo)從操控上看，新福克斯彎道扭力智能分配系統(tǒng)讓你擁有更完美的駕駛樂趣。汽車性能指標(biāo)從油耗上看，新?？怂勾钶d了兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0 gdi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6 ti-vct雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)各方面數(shù)據(jù)上，都體現(xiàn)出絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

汽車的性能指標(biāo)有很多，通常用來評(píng)定汽車的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性能、安全性能、燃油經(jīng)濟(jì)性能、制動(dòng)性能、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等。

操控性，舒適性，安全性。

汽車的主要性能包括動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、排放污染及噪聲。一.汽車的動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性可從以下三個(gè)指標(biāo)來評(píng)定：1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上，汽車所能達(dá)到的最高行駛速度；用km/h表示。2.汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評(píng)價(jià)。（1）原地起步加速性是指汽車由起步后以最大的加速?gòu)?qiáng)度加速，并恰當(dāng)?shù)倪x擇最有利的換檔時(shí)機(jī)，逐步換至最高檔后達(dá)到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。一般常用0-400m的所需的時(shí)間來表示；也可用0-100km/h所需的時(shí)間來表示。（2）超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預(yù)定車速（該檔最低穩(wěn)定車速或30km/h）全力加速某一高速所需時(shí)間。3.汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時(shí)在良好的路面上以最低前進(jìn)檔所能爬行的最大坡度。二.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位為L(zhǎng)/100km.三.汽車的制動(dòng)性汽車的制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能、制動(dòng)抗熱衰退性能和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性三個(gè)方面來評(píng)價(jià)。1. 制動(dòng)效能制動(dòng)效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。2. 制動(dòng)抗熱衰退性汽車的炕熱衰退性是指汽車高速制動(dòng)、短時(shí)間多次重復(fù)制動(dòng)或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性。3. 制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性是指汽車在制 動(dòng)時(shí)按指定軌跡行駛的能力，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向的能力。四.汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯(lián)系的兩部分內(nèi)容：一個(gè)是操縱性，一個(gè)是穩(wěn)定性。操縱性是指汽車能夠及時(shí)而準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛員的轉(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車受到外界擾動(dòng)（刮風(fēng)或路面不平）后，能自行盡快地恢復(fù)正常行駛狀態(tài)和方向，而不發(fā)生失控，以及抵抗傾覆、側(cè)滑的能力。五.汽車的行駛平順性汽車行駛時(shí)，對(duì)路面不平度的隔振特性稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時(shí)，路面的不平度會(huì)激起汽車的振動(dòng)；當(dāng)這種振動(dòng)達(dá)到一定程度時(shí)，將使乘客感到不舒適和疲勞，或使運(yùn)載的貨物損壞車輪載荷的波動(dòng)會(huì)影響車輪與地面之間的附著性能因而關(guān)系到汽車的操縱穩(wěn)定性。六.汽車的排放污染