與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)汽車尾氣排放法規(guī)起步晚、水平低。根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況，從80年代初就采取了具體方案，分階段實(shí)施。其具體實(shí)施主要分為三個(gè)階段。廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的分類：1。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的演變：汽車排放法規(guī)的初始步驟：我國(guó)于1983年頒布了第一批機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)；從調(diào)整汽油車和摩托車怠速時(shí)的CO和HC濃度入手；調(diào)整柴油車自由加速煙度和滿載煙度。1989年頒布了第二批機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)，包括：汽油車曲軸箱排放法規(guī)；2.關(guān)于在操作條件下測(cè)量輕型車輛底盤測(cè)功機(jī)質(zhì)量排放的規(guī)范，請(qǐng)參考?xì)W洲ECE1504法規(guī)。1993年頒布了汽油車燃油蒸發(fā)法規(guī)和重型汽油機(jī)質(zhì)量排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油蒸發(fā)排放規(guī)范使用美國(guó)SAE碳罐收集方法；重型汽油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)采用美國(guó)早期的穩(wěn)態(tài)九工況測(cè)量法；3.汽車排放標(biāo)準(zhǔn)第一、二環(huán)節(jié)：中國(guó)汽車第一、二環(huán)節(jié)1。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第一、二環(huán)節(jié)(相當(dāng)于歐I、歐II)頒布于2000年前后：輕型車：GB18352.1-2001 GB18352.2-2001重型柴油機(jī)：GB17691-2001 2 .實(shí)施時(shí)間的第一個(gè)環(huán)節(jié)。