但也有人認(rèn)為自動啟停功能最好不要用，因為頻繁使用其他功能會造成活塞磨損，產(chǎn)生的金屬屑也會磨損發(fā)動機(jī)的其他關(guān)鍵部位。久而久之，發(fā)動機(jī)會大大損壞。但實際上，這種現(xiàn)象被忽略了。大多數(shù)發(fā)動機(jī)磨損發(fā)生在汽車?yán)鋮s時。當(dāng)發(fā)動機(jī)已經(jīng)在運轉(zhuǎn)的時候，自動啟停的工作環(huán)境是熱啟動，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)短時間停止時，會暫時熄火。此時發(fā)動機(jī)溫度還很高，機(jī)油粘度低，流動性強(qiáng)，容易粘零件。這個時候磨損不會很大，這個磨損問題可以忽略。但是，沒有100%的完美，有利也有弊。發(fā)動機(jī)的頻繁啟動和停止會損壞起動機(jī)、蓄電池和其他相關(guān)部件。雖然所有帶有自動啟停系統(tǒng)的車輛都會使用增強(qiáng)型起動機(jī)和電池，但在實際使用中，它的故障會比沒有自動啟停系統(tǒng)的普通車輛高。汽車啟停技術(shù)對電機(jī)沒有影響：1。自動啟動和停止。顧名思義，配備發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)的車輛，在行駛中臨時停車時會自動熄火，需要繼續(xù)前行時系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機(jī)；2.非常人性化的功能。其核心在于熄火和啟動的自動調(diào)節(jié)，可以最大限度地減少發(fā)動機(jī)的怠速時間，從而減少不必要的油耗，降低排放，提高燃油合理性；3.為了保證乘客的舒適性，發(fā)動機(jī)熄火后，電池會代替滑輪為發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇和車內(nèi)空調(diào)提供旋轉(zhuǎn)動力。