工信部標(biāo)準(zhǔn)版給出的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是301km，而工信部親子車(chē)和女神版給出的續(xù)航里程是351km。R1是歐拉旗下的一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，是一款單動(dòng)力汽車(chē)。工信部基本都是在一些理想條件下測(cè)試?yán)m(xù)航里程。當(dāng)然，實(shí)際使用過(guò)程中續(xù)航里程會(huì)下降一點(diǎn)。R1的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的。當(dāng)然這輛車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)。r1的電機(jī)最大功率35kw，最大扭矩125nm。這款車(chē)采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，這是未來(lái)的趨勢(shì)。這種電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。r1的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。這種小型車(chē)的后懸架基本都是用扭力梁，因?yàn)樾⌒蛙?chē)的底盤(pán)后面沒(méi)有足夠的空間安裝復(fù)雜的獨(dú)立懸架。而且后懸掛扭力梁還可以擴(kuò)展后排的乘坐空間和后備箱空間。這對(duì)小型航天器來(lái)說(shuō)非常重要。