法拉利gtc4使用的發(fā)動機有兩種，一種是自然吸氣v12發(fā)動機，一種是3.9t雙渦輪增壓v8發(fā)動機。Gtc4是最適合法拉利的高性能車，雙門四座，動力強勁。法拉利gtc4的v12自然吸氣發(fā)動機排量為6.3升。這款發(fā)動機最大功率507kw，最大扭矩697 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率448kw，最大扭矩760 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5250轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了vbm可變增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高，非常適合這樣的高性能車。Powershift是在手動擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動擋類似。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。gtc4的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。