4.0升的途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗20升。如果猛開，百公里油耗可超過30升。途樂是日產(chǎn)旗下的一款越野車。這款車采用兩款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途樂的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩394 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。途樂的5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率293kw，最大扭矩555 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。公司所有的車基本都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車四個(gè)輪子基本都是時(shí)刻有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力和脫困能力。途樂前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架。這種懸架由左右兩個(gè)叉骨組成，兩者之間有一個(gè)連桿。