法拉利FF（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停產(chǎn)，繼任者是法拉利gtc4。法拉利ff是法拉利的第一款射擊車。法拉利使用6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車于2001年1月上市。法拉利的6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率485kw，最大扭矩683 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合高性能車輛。ff的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立連桿。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架。這種懸架由左右兩個(gè)叉骨組成，兩者之間有一個(gè)連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。叉骨懸掛成本高。