全新寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有標準軸距版，標準軸距版底盤代號為g11，長軸距版底盤代號為g12。標準軸距版的車還沒有引入國內銷售，引入國內的車基本都是長軸距版。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的標桿車是奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪a8l。寶馬7系搭載了四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機和6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動機。搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動機的車是m760li，是寶馬7系中動力最強、配置最全的車。寶馬7系的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，585馬力，最大扭矩850牛米。這臺發(fā)動機可以從1600轉輸出最大扭矩，最大扭矩可以持續(xù)到4500轉。這臺發(fā)動機可以從5250轉輸出最大功率，可以持續(xù)到5750轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的。