線性換擋的動作變得線性,但結構變得復雜。由于變速桿和變速箱之間有一套機械結構,需要在變速桿上增加按鈕和相關的機械操作,使得直線齒輪的內部機械結構更加復雜。不過這種設計給操作者帶來了很大的好處,讓換擋動作變得更加輕松。但是,在盲操作中,直線齒輪不如蛇形齒輪。這么多檔位,駕駛員很容易盲目操作。
豐田蛇擋的優(yōu)點如下:1。蛇擋的優(yōu)缺點:蛇擋對應的變速器內部結構會更簡單;2.由于蛇形齒輪的線條相當彎曲,自然可以和變速器內齒輪的響應保持一致,所以變速桿和變速器摩擦之間沒有太多復雜的機械結構;3.而且蛇擋操作復雜,尤其是盲目操作的情況下,不容易掛錯擋換擋。但缺點也很明顯,因為換擋響應復雜,操作相當麻煩。
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