自適應(yīng)巡航也可以稱為主動巡航，類似于傳統(tǒng)的巡航控制。該系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。設(shè)定駕駛員要求的速度。該系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束來獲取前方車輛的準(zhǔn)確位置。如果前方車輛減速或檢測到新的目標(biāo)，系統(tǒng)會向發(fā)動機(jī)或制動系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號，降低速度，保持車輛與前方車輛之間的安全行駛距離。當(dāng)當(dāng)前道路沒有車時，會加速到設(shè)定的速度，雷達(dá)系統(tǒng)會自動監(jiān)控下一個目標(biāo)。主動巡航控制系統(tǒng)代替駕駛員控制車速，避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置，使巡航系統(tǒng)適用于更多的路況，為駕駛員提供更加輕松的駕駛模式。Acc自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)由道路維護(hù)：1。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的智能自動控制系統(tǒng)。2.車輛行駛時，安裝在車輛前方的距離傳感器(雷達(dá))不斷掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則采集車速信號；3.當(dāng)與前車距離過小時，ACC調(diào)節(jié)單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以配合防抱死制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使車輪適度制動，降低發(fā)動機(jī)輸出功率，使車輛始終與前車保持安全距離。