奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本是四驅(qū)。這款車(chē)配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。奧迪r8是奧迪旗下的超級(jí)跑車(chē)。這款車(chē)采用5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪r8的5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有540馬力，最大扭矩540牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的自重，提高汽車(chē)的操控性。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有缸內(nèi)直噴，也有多點(diǎn)噴射。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合超跑。奧迪r8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架，我認(rèn)為是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版。雙橫臂懸架只是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了兩根連桿。