別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） avenir是七座無(wú)門(mén)mpv車(chē)。這車(chē)配置比普通gl8貴，價(jià)格一樣。但是別克gl8 avenir用的動(dòng)力總成和普通gl8差不多。而且這款車(chē)的懸掛和普通gl8車(chē)的es版差不多。別克gl8 avenir搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有260馬力，最大扭矩350米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出2000轉(zhuǎn)的最大扭矩，可以持續(xù)到每分鐘5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出速度是每分鐘5400轉(zhuǎn)。別克gl8 avenir的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。at變速器可以提高汽車(chē)的舒適性。別克gl8 avenir前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。其結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，成本相當(dāng)?shù)汀｛湼ミd懸架由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自然在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)占據(jù)的空間很小。同樣，這也是為什么很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)基本都采用麥弗遜懸掛的原因。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，成本相對(duì)較高。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的舒適性。