發(fā)動(dòng)機(jī)垂直的車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)水平的車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式不同,驅(qū)動(dòng)方式不同,前后重量比也不同??v置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)大多是后驅(qū)或四驅(qū),橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)是前驅(qū)或四驅(qū)。而且立式機(jī)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直安裝的,臥式機(jī)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是水平安裝的??v向發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得更好的前后重量。讓我們以一輛裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)為例。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)水平的車(chē),變速器也是水平的,變速器需要靠近前軸,所以這樣的車(chē)大部分重量都在車(chē)頭。車(chē)頭太重的話(huà),快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)推頭。如果是立式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器基本都是立式的,這樣工程師就可以最大限度的把整個(gè)動(dòng)力總成向后放,這樣可以平衡整車(chē)的前后重量??v置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),推頭現(xiàn)象明顯要輕很多。大多數(shù)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)基本上都是后驅(qū)的。當(dāng)然也有一些縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)是前驅(qū),比如
大眾和
奧迪旗下的一些車(chē)。前縱驅(qū)車(chē)輛兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的半軸長(zhǎng)度相近,這樣就不會(huì)出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。
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