以前高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6也是旋鈕，我經(jīng)常在車?yán)锼X，每次調(diào)整椅背都是一次罵娘的過程，后來換了速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雖然也是手動調(diào)節(jié)，不過改成拉桿也挺方便的，比電動調(diào)節(jié)速度還快！不過這斯柯達(dá)居然還是旋鈕

1.全系標(biāo)配了全景天窗、LED日行燈、定速巡航、自動大燈、后視鏡電動折疊和加熱、感應(yīng)雨刷以及發(fā)動機啟停系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助燈。這些高科技配置都是在30-50萬車型才有的配置，這些才是柯迪亞克的含金量，很厚道！2.MQB平臺幾乎整合了大眾目前所有的優(yōu)勢資源，科技配置、主動安全以及車身工藝都是柯迪亞克的優(yōu)勢所在。3.舒適方面的包括后排空調(diào)出風(fēng)口、防紫外線玻璃、藍(lán)牙電話，柯迪亞克在這些基本配置上做得更到位一些。4.主推的TSI330車型搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率180Ps、在發(fā)動機1450轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩300Nm（一般人不懂），用這個動力去PK對手的1.5T或是2.4L自然吸氣動力，有些以強打弱的勢頭。

這配置缺失，怪不得賣的不好。電動座椅成本也不會高太多，斯柯達(dá)不懂國人的喜好？大眾有信仰加分，你斯柯達(dá)也有？莫非還讓我們買回去自己改裝，