發(fā)動機溫度過高的原因有很多。給朋友們總結幾點吧。希望朋友們檢查一下我們的汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。關鍵是通過冷卻水箱進行冷熱交換。最重要的是，我們的風扇告訴旋轉帶走水箱的熱量。當然，我們的散熱風扇容易出問題。冷卻風扇是一個電子風扇。在長期使用和車輛顛簸過程中相當容易損壞。如果我們車的冷卻系統(tǒng)溫度過高，下面的加熱風扇就不能高速旋轉正常工作，發(fā)動機溫度就會很高。在這種狀態(tài)下，我們聽不到冷卻風扇工作的聲音，我們的防凍液水平是正常的。但是水溫那么高，很容易把水泵和我們的水泵給煮了。如果損壞，還可能導致發(fā)動機溫度過高。水泵是我們發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的核心部件，相當于我們的心臟在泵血。水泵負責循環(huán)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液。如果水泵損壞，會影響防凍液的循環(huán)效果，導致發(fā)動機溫度過高。當我們的冷卻系統(tǒng)中的管道泄漏時，會導致發(fā)動機溫度升高。在高條件下，冷卻液的泄漏也可能影響我們發(fā)動機的內部冷卻。冷卻系統(tǒng)的泄漏也是發(fā)動機溫度高的關鍵原因。但是發(fā)動機本身受到過高的溫度后，內部的金屬零件會有輕微的變形。如果氣缸變形，發(fā)動機內部溫度會更高。沒有合適的油膜間隙，發(fā)動機溫度會降低，也會影響發(fā)動機溫度。當然，發(fā)動機溫度高的原因有很多，比如電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件接收到的信號異常，水溫傳感器異常等。電氣系統(tǒng)的這些不正確的信號也可能給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)帶來不正確的響應，從而影響發(fā)動機的不正確響應，導致發(fā)動機溫度高。