CVT和AT的區(qū)別在于傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列連續(xù)的值。與傳統(tǒng)變速器相比，CVT的結構更簡單、更小，既沒有手動變速器的多對齒輪，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。傳動機構的核心部件是兩組滑輪，通過改變兩組滑輪之間的接觸半徑來實現(xiàn)傳動。at變速器和cvt變速器的區(qū)別如下：1。CVT和有級AT基本都是自動變速器，但結構和原理完全不同。AT傳動技術比較成熟，傳動比逐級變化；2.駕駛感和手動擋幾乎沒有手動操作變速桿，但也會有換擋的效果。但現(xiàn)在技術已經(jīng)很成熟，這種換擋感在技術手段的調(diào)節(jié)下越來越輕；3.無級變速器是無級變速器，其傳動比呈線性變化，在行駛過程中不會造成換擋沖擊，駕駛更加平穩(wěn)舒適，有效節(jié)油；4.但現(xiàn)在CVT多用于小排量車，維修制造造成的現(xiàn)有技術成熟方面基本不如CVT油的優(yōu)勢。