部分點火系統(tǒng)的優(yōu)點是：增強發(fā)動機耐久性；部分點火系統(tǒng)的缺點是對機械造成損害。事實上，部分點火是渦輪增壓發(fā)動機為了獲得更快的啟動而對供油和點火進行的特殊調(diào)整。部分點火基本上是線性加速賽車衍生出來的一種發(fā)動機設置方式，一般情況下不會傷車。思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換了點火不傷車：1。偏置點火系統(tǒng)不僅可以降低增壓器的渦輪遲滯，還有一個好處就是汽油本身揮發(fā)性大，可以吸收發(fā)動機的一部分熱量。當高揮發(fā)性汽油進入發(fā)動機和排氣系統(tǒng)時，能有效降低發(fā)動機溫度；2.當然，渦輪增壓賽車需要燃燒非常濃的混合氣，這樣可以降低發(fā)動機的高溫，雖然造成油耗高。從這個角度來看，可以增加發(fā)動機的耐久性；但與去年同期相比，不足之處并不一定是可以預防的。排氣系統(tǒng)中高濃度混合氣爆炸產(chǎn)生的強烈高溫會增加排氣頭段、渦輪排氣葉片和氣門周圍的負荷，縮短渦輪、排氣系統(tǒng)和發(fā)動機排氣門的使用壽命。