沒必要用循環(huán)機和重力換！只需要人工換而且三到四萬公里換一次就行了……即省油又省工時費……而且起的效果最佳！

放像機拉桿沒偏不用換啊，機油10萬以后可以用530的，真的都問題不大，變速箱油要12么，我記得循環(huán)換也就8個

明顯被忽悠了，有些東西自己要知道該不該換，球頭什么你要看開起來的感覺，波箱油12，嚇?biāo)廊?，哪里要那么多?/div>

去問了幾個大廠，報的價都真是黑，剛才去了朋友的小店，跟我講除了機油必須要換，波箱油要看看成色再換，不建議我換波箱油的過濾網(wǎng)。球頭和拉桿也建議我現(xiàn)在就換，只要沒跑偏沒外八或者異響先用著。請問這車換什么機油合適？安索的5W30如何？了解嗎朋友？

看了您說的dw1，一桶4升那就要買2桶咯？很感謝，對修車這個不懂，找小店放能放干凈嗎？心里沒數(shù)，修車行包括4S店都是循環(huán)換法嗎？

用循環(huán)法換的干凈，沒錯，但對于平行軸來說并不是最好的，循環(huán)機有可能把油底的臟東西攪起堵塞波箱油濾芯。尤其你這個是二手車，你也不清楚前任車主保養(yǎng)成什么樣，所以我建議你把濾芯換了。4s用循環(huán)機是因為用油多，工時高。能多賺錢人家當(dāng)然多賺啦。而且循環(huán)機里還會留一些油，等于你買油給商家了。如果都用同一種變速箱油，商家能賺多少？用重力換油，一次只能放出不到一半，所以連換三次，基本都是新油了。(循環(huán)機也不可能100%的把舊油全換出去，邊邊角角多多少少都得留下一些)每次換完了，出去跑一跑，各個方位都換一換，讓新油混舊油，再放掉。三次基本都是干凈了。再換至少兩年以后了。也可以每年用重力換一次，保持有新鮮血液注入。

球頭拉桿不知道，波箱油真是貴了，而且用得也多。平行軸的箱子不建議用循環(huán)機，容易堵。建議自己買原廠的dw1，找小店重力放，三次，沒記錯的話5-6升應(yīng)該夠了。也可以把波箱濾芯一起換了